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高德地图:五一期间高速出行热度高于去年

www.qinwo8.com2019-11-12

今年的五一假期已经从3天改为4天,迷你假期的“延长版”已经成为市民乘车出行的好时机。 高德地图(Gaud Map)昨日发布的《2019年五一出行大数据报告》(以下简称“《报告》”)显示,五一假期的高速出行热明显高于去年,5月1日10: 00至11: 00的高速出行热最高。

值得注意的是,今年5月1日南沙大桥的平均日交通量为156,100,远远超过平均日设计交通量,有效缓解了虎门大桥和黄埔大桥的交通压力。

据广东省交通运输集团初步统计,今年五一期间(节前一天和节后四天),全省高速公路总交通量超过3320万辆,同比增长约15%。 出口高速公路的平均日交通量超过660万辆,略低于清明节期间。然而,5月1日,全省高速公路交通量达到768万辆,创下清明节期间每日交通量718万辆的新高。 由于旅游集中,我省的公路网,特别是珠江三角洲和粤西地区,交通压力很大。

5月1日10: 00到11: 00的高速旅行有最高的热度。 《报告》显示,今年5月1日的实际高峰是5月1日上午10点至11点,与预测相符。 然而,由于人们越来越意识到人们的旅行在错误的高峰期,回程相对分散。5月3日下午5: 00至6: 00出现返程高峰,有效缓解了5月4日的返程高峰,5月4日下午4: 00至5: 00达到第二个返程高峰 两个返回峰值明显低于输出峰值。

南沙大桥的开通有效分享了虎门大桥和黄埔大桥的交通流量,缓解了虎门大桥和黄埔大桥的交通压力。

南沙大桥的平均日设计交通量为10万人次 据统计,南沙大桥5月1日的日平均交通量为156,100,远远超过日平均设计交通量。虎门大桥日平均交通量为13.3万次,同比下降16.14%。黄埔大桥的平均日交通量为辆,比去年同期下降了30%。

虎门大桥公司相关负责人表示,南沙大桥自开通以来已经通过了清明节和五一节的考验。两个假期期间,虎门大桥的日平均交通量同比从4.27%下降到16.14%。虽然南沙桥对虎门大桥30%交通量的初步预测尚未达到,但这充分证明南沙桥对虎门大桥的导流作用是持续的,我相信南沙桥对虎门大桥交通量的长期导流作用将更加明显和可观。 (记者刘钊)

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